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台铁翻覆前仪表故障 司机不知车速仅靠目测驾驶

时间:2019-08-13 来源:嘉平三局网 浏览:4901次

据宜兰地院公开的裁定书内容,司机向检方供述称,感觉列车加速时动力异常。尤姓司机供称,列车从瑞芳站开始动力异常,“车上的刻度与仪表及实际车速均不符”,故之后不再查看车速仪表,用拉刻度控制车速。普悠玛列车翻覆时,车速高达每小时140公里,但司机却称认为当时车速仅有每小时82到83公里。

王琪:我本来有两个儿子两个女儿。大儿子从小身体不好,他28岁时得了病,因为没有钱治去世了。现在只剩三个孩子了。两个女儿都出嫁了,大女儿在村里当收费员,二女儿在村里做会计。二儿子也成家了,他有一个女儿,我们都在一个家里住。儿子在附近矿山一家私人公司工作,每月收入七八千卢比(约合人民币七八百元)。

海外网10月23日电台铁普悠玛列车21日发生翻覆意外,现又曝出事发时列车车速仪表发生故障,司机员仅靠刻度判断车速。事故发生时,普悠玛车速高达每小时140公里,但司机却向检方供称,他认为车速仅为每小时82到83千米。

第七十六条违反有关规定取得外国国籍或者获取国(境)外永久居留资格、长期居留许可的,给予撤销党内职务、留党察看或者开除党籍处分。

台铁6432次普悠玛列车于21日下午发生严重出轨翻覆事故,经宜兰地检署侦察得出的结果,初步确认事故原因是因为过弯时超速所致。尤姓司机22日在地检署接受侦讯后,检方认为其犯罪嫌疑重大,以“涉业务过失致死罪”向法院申请羁押。尤姓司机23日凌晨以50万元新台币(人民币约11.2万元)交保候审。(海外网/梁毅)

中国天气网讯18日以来我国主雨带北抬至长江沿江及淮河流域地区,淮河流域、太湖流域多河段水位出现明显上涨,重庆等地也因降雨出现灾情。预计月底前,上述地区仍将多降雨,其中今(26日)起,西南地区东部至江淮等地将再次迎来一次强降雨过程,需防汛、防地质灾害,警惕强对流天气的不利影响。

宜兰地方法院表示,台铁普悠玛列车的尤姓司机员承认在大溪站附近为提升列车动力,经调度员同意,关闭列车自动防护系统(ATP)。关闭后,以手动、目测方式驾驶列车。但之后并未再开启,导致防护系统无法启动。尤姓司机称关闭后没有接到再开的指示,说法与其他证人不符。

中新网贵阳1月7日电(记者张伟)中国生态文明先行示范区——贵州省全面建立“河长制”,贵州省长担任“总河长”,省管河流所经市(州)和县(市、区、特区)政府主政官员担任辖区内省管河流河段的市(州)河长和县(市、区、特区)河长。

检方认为,新马站月台为一大弯道,且限速每小时80公里,司机既然已经关闭APT,并且知道前方有大弯道,更应早些采取措施;且列车车速直线爬升,应属显而易见,司机员自应能注意。检方认为司机员到靠近月台弯道才急刹车,导致列车翻覆,死伤惨重,有重大过失嫌疑。

2017年全国人大常委会工作报告提及了21项立法,其中制定10部、修改10部、加快推进编纂1部(民法典各分编)。

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