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大兴机场开航 | 北京成为“双枢纽(大兴、首都)城市”南苑机-张官信息门户网

2019-11-08 14:11:16

照片:中国东方航空公司提供的大兴机场综合演练期间,乘客们擦脸登机照片

北京大兴机场今天开放。新机场启用后,将与北京首都机场“比翼齐飞”,北京也将成为“双枢纽城市”。

大兴机场拥有世界上最大的单一航站楼,建筑面积约140万平方米,相当于首都机场1、2、3号航站楼的总和。为什么有必要建造这么大的航站楼?只是因为北京空中交通的快速增长。

大兴机场距离顺义首都机场67公里。一架飞机在不到50秒的时间内起飞和降落。它是世界上最繁忙的机场之一。2018年,这里的旅客吞吐量超过1亿人次,连续多年位居世界第二,仅次于美国亚特兰大机场。

尽管已经超载,首都机场仍然无法满足快速增长的旅客需求。因此,航空公司很难申请航线和申请时间。每天约有300个航班无法安排,每年近1000万乘客的潜在需求被“拒绝”。

未来,京津冀广阔腹地的人口规模和经济增长也将带来强劲的航空需求。因此,新机场的建设势在必行。根据北京民航总局发布的“一市两运”协调计划,大兴机场将在2022年和2025年分别接待4500万和7200万旅客,到2040年达到1亿多旅客和交通量。届时,大兴机场将成为世界上最大的机场之一。首都机场将在2020年至2025年间接待8200万乘客。这两个机场都被定位为“大型国际航空枢纽”。

值得一提的是,在中国联合航空公司(United Airlines)今晚从南苑机场“迁至”大兴机场,实现“一夜情”和“无缝衔接”后,位于北京丰台区、距离天安门广场仅13公里的南苑机场民航将关闭。机场建于109年前的1910年。它是中国历史上第一个机场,见证了中华民族百年奋斗的历史。2018年,南苑机场共飞行44468架次,旅客吞吐量约651万人次,货物和邮件运输量约25100吨。

新民晚报记者金志刚

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作者:匿名

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